通用减速器和减速器设计选型方法的不同在于，前者适用于各个行业，但减速只能按一种特定的工况条件设计，renk轴瓦价格，故选用时用户需根据各自的要求考虑不同的修正系数，工厂应该按实际选用的电动机功率（不是减速器的额定功率）；后者按用户的条件设计，该考虑的系数，设计时一般已作考虑，选用时只要满足使用功率小于等于减速器的额定功率即可，莆田renk轴瓦，方法相对简单。通用减速器的额定功率一般是按使用（工况）系数ka=1（电动机或汽轮机为原动机，工作机载荷平稳，renk轴瓦批发，每天工作3~10h，每小时启动次数≤5次，允许启动转矩为工作转矩的2倍），接触强度安全系数sh≈1、单对齿轮的失效概率≈1%，等条件计算确定的。所选减速器的额定功率应满足=p2×ka×ks×kr≤pn式中pc—计算功率（kw）；pn—减速器的额定功率（ kw）；p2—工作机功率（kw）；ka—使用系数，考虑使用工况的影响；ks—启动系数，考虑启动次数的影响；kr—---度系数，考虑不同---度要求。
减速机原理
1.减速机原理：是利用各级齿轮传动来达到降速的目的，减速器就是由各级齿轮副组成的.比如用小齿轮带动大齿轮就能达到一定的减速的目的，再采用多级这样的结构，就可以---降低转速，增大扭矩的作用。
2.减速机原理详解：当电机的输出转速从主动轴输入后，带动小齿轮转动，而小齿轮带动大齿轮运动，而大齿轮的齿数比小齿轮多，大齿轮的转速比小齿轮慢，再由大齿轮的轴（输出轴）输出，renk轴瓦价格，从而起到输出减速的作用。
减速机的正确安装
正确的安装、使用和维护减速机，是---机械设备正常运行的重要环节。因此，在您安装行星减速机时，请务必严格按照下面的安装顺序，认真地装配
第二步：旋下减速机法兰侧面的工艺孔上的螺堵，旋动减速机的输入端，使抱紧内六角螺钉帽与工艺孔对齐，插入内六角工具旋松抱紧内六角螺钉。
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