考虑到技术的性和经济上的合理性，东元负压式风机电机维修，化组织(iso)于1940年制定了---的iso1940平衡等级，它将转子平衡等级分为11个级别，每个级别间以2.5倍为增量，从要求的g0.4到要求的g4000。单位为公克×毫米/公斤(gmm/kg)，代表不平衡对于转子轴心的偏心距离。如下表所示：动平衡等级精度等级gg.mm/kg转子类型举例g630630刚性安装的船用柴油机的曲轴驱动件；刚性安装的大型四冲程发动机曲轴驱动件g250250刚性安装的高速四缸柴油机的曲轴驱动件g100100六缸和多缸柴油机的曲轴驱动件。汽车、货车和机车用的（、柴油）发动机整机。g4040汽车车轮、箍轮、车轮整体；汽车、货车和机车用的发动机的驱动件。g1616粉碎机、农业机械的零件；汽车、货车和机车用的（、柴油）发动机个别零件。g6.36.3燃气和蒸气涡轮、包括海轮（商船）主涡轮刚性涡轮发动机转子；透平增压器；机床驱动件；特殊要求的中型和大型电机转子；小电机转子；涡轮泵。g2.52.5海轮（商船）主涡轮机的齿轮；离心分离机、泵的叶轮；风扇；航空燃气涡轮机的转子部件；飞轮；机床的一般零件；普通电机转子；特殊要求的发动机的个别零件。g11磁带录音机及电唱机驱动件；磨床驱动件；特殊要求的小型电枢。g0.40.4精密磨床的主轴、磨轮及电枢、回转仪。
测量轴承径向游隙应注意的事项
（1）尽可能採用仪器测量法。
（2）採用手推法测量要求测量者有较高的测量技能。此法测量误差较大，尤其是游隙处于边缘状态时，容易引起误差，此时应以仪器测量为准。
（3）塞尺测量时，应按标准的规定操作，不得使用滚子从塞尺上滚压过去的方法测量。
（4）测量过程中，应---球落入沟底，闭型轴承在封闭前测量，採用有荷仪器时，测值还应减去载荷引起的游隙增加量。
（5）对于多列轴承，要求每列游隙合格，取各列游隙的算术平均值作为轴承的径向游隙。
为解决设备轻载时对电能的浪费现象，在不更换电动机的前提下，可以采用y/△自动转换装置以达到节电的目的。因为三相交流电网中，负载的不同接法所获取的电压是不同的，因而从电网中吸取的能量也就不同。
5电动机的功率因数无功补偿
提高功率因数，减少功率损耗是无功补偿的主要目的。功率因数等于有功功率与视在功率之比，通常，功率因数低，会造成电流过大，对于一个给定的负荷，当供电电压一定时，则功率因数越低，电流就越大。因此功率因数尽量的高，以节约电能。
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