




1.1 线路原因
(1)试验线路熔断丝接触---或熔断;
(2)电源电压三相不平衡;
(3)三根试验用线与电机接线端子没有连接好。
1.2 电机自身原因
(1)内部接线错误,东元刹车电机维修中心,包括某极相组中一只或几只线圈 嵌反或头尾接错、极相组接反、多路并联绕组支路接错等;
(2)绕组出现短路或断路故障;
(3)电源线极性(起端和终端)标错;
(4)焊接---;
(5)绕组重绕后三相绕组匝数不相等。


三相电机电流不平衡可能会发生电机的绝缘击穿。是否击穿看电机绕组中的电流大小,电机启动时候启动冲击电流很大,此时发生击穿的可能性较大,但是不,这跟电流的大小、绝缘等级等有关。三相电流不平衡肯定会产生电机转矩的不稳定。
产生电机三相电流不平衡的原因,东元刹车电机厂家,个人认为主要是由于电机三相绕组不平衡造成,无锡东元刹车电机,这当中跟电机的制造工艺有直接的关系。
其中三相电流不平衡(情况是电机缺相)是主要故障之一。三相电流不平衡可能造成起动困难. 电机运转时发出噪音,---时电机会发生剧烈振动和吼叫.电流增大, 如果不及时停机,东元刹车电机配件销售中心,还可能引起电机绕组烧毁。

4操作、维护不当
操作人员不能定期做好电气设备的检查保养工作,是人为造成电动机漏电、缺相运行,产生不平衡电流的主要因素。 操作维护不当主要表现在:
(1)操作安装人员将相、零线接反。
(2)进线与接线盒相碰,有漏电流。
(3)各连接开关、触点松脱、氧化等原因造成缺相现象。
(4)频繁起动,起动时间过长或过短,造成熔丝断相。
(5)长期使用,缺少保养,使电动机衰老,局部绝缘退化


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